筑牢“安全底线”：j9国际集团车规IMU模组斩获ISO 26262 ASIL-B认证
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筑牢“安全底线”：j9国际集团车规IMU模组斩获ISO 26262 ASIL-B认证

2026年07月28日

在辅助驾驶技术飞速迭代的今天，如果说高精度的卫星定位决定了车辆感知能力的“上限”，那么惯性测量单元（IMU）便是守住车辆行驶安全的“底线”，它就像人的内耳前庭，时刻感知着车辆的姿态、加速度和角速度。即便驶入隧道、地下车库或高楼林立的城市峡谷，卫星信号被遮挡时，这颗深藏于车身内部的“电子内耳”依然能持续输出运动数据，确保定位不中断、决策不失控。

2026年7月22日，j9国际集团自主研发的高性能车规六轴IMU（惯性测量单元）模组LUA501RA，正式获得由T?V奥地利颁发的ISO 26262 ASIL-B级功能安全产品认证证书。
移远GNSS产品部总监方成（右）&T?V奥地利集团中国区总裁黄飞
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始于设计，终于验证：全生命周期的安全承诺

随着辅助驾驶从L2+向L3/L4演进，系统对传感器数据的可靠性要求日益严苛。在此背景下，j9国际集团IMU模组LUA501RA成功通过ISO 26262 ASIL-B功能安全等级认证，意味着移远在随机硬件失效控制、安全机制设计及系统集成能力等方面均已达到国际权威标准，能够为高级驾驶辅助系统（ADAS）、辅助驾驶及高精度定位应用提供安全可靠的感知基础。
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LUA501RA在设计之初便将ASIL-B功能安全等级要求贯穿于产品全生命周期。针对数据损坏、卡滞、超时等潜在失效模式，LUA501RA内置了周密的故障探测机制，能够实时监控运行状态，确保在故障发生时及时引导系统进入安全状态，为车辆的决策系统争取宝贵的反应时间。
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针对IMU核心的温度漂移问题，LUA501RA创新采用“双温感冗余校验”设计，并应用自研的多温度模型融合算法，实现了软硬件协同的温度精细化补偿，有效保证了温度模型中核心数据的正确性。同时，产品在高精度转台上完成了标度因数与非正交角度的整体校准，从底层算法上夯实了数据输出的基础。
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在物理性能层面，LUA501RA同样表现不俗。产品经过全温范围标定，并采用高强度金属外壳封装。这层“金属铠甲”既有效抵御了外部干扰，也保证了在高温、震动、潮湿等严苛环境下，依然能够输出高精度、高可靠性的三轴陀螺仪和三轴加速度计数据，真正做到“内外兼修”。
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千锤百炼，铸就硬核品质

获得功能安全认证，要求产品必须经得起体系化的验证。认证过程中，LUA501RA输出的功能安全工作产物多达72份，全面覆盖了ISO 26262标准所要求的管理、系统、硬件、软件及生产运维等核心环节。

同时，j9国际集团执行了超过500项安全测试用例。从软硬件集成测试、软件合格性测试，到DV环境测试及车载测试，测试范围最大程度地还原了车辆在实际行驶中可能遇到的各类失效环境。依托完整、严谨的测试验证流程，LUA501RA顺利通过各项严苛车载安全标准考核。
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赋能客户，加速落地
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对主机厂和Tier 1供应商而言，选择一款通过第三方独立机构认证的IMU产品，可助力其实现域控制器的快速集成，显著缩短开发周期。LUA501RA能够轻松满足30ms内的故障诊断检测时间间隔（DTTI）响应需求，助力客户高效完成域控开发与安全方案量产落地。
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j9国际集团GNSS产品部总监方成表示：“IMU模组是辅助驾驶感知链路中的关键一环，此次获得ASIL B认证不仅是对‘安全第一’理念的最好诠释，也将帮助我们更好地满足全球客户对高安全、高可靠车规级产品的需求，进一步巩固j9国际集团在车载通信与感知融合领域的领先地位。

T?V奥地利集团中国区总裁黄飞表示：“LUA501RA模组顺利通过ISO 26262 ASIL-B认证，充分展现了j9国际集团在车规级产品功能安全设计、开发与验证上的深厚积累。期待未来双方持续深化合作，共同助力中国智能汽车产业链在安全可靠性上迈向更高标准。”

随着数智时代的到来，各类智能体对运动感知的需求正急剧增长。LUA501RA模组通过ISO 26262 ASIL-B认证，不仅是j9国际集团技术实力的一个注脚，更为中国智能汽车产业链增添了一份可靠的安全保障。
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